אורך מהלך הבוכנה במנועי מיצובישי תמיד היה נושא חם בדיונים על עיצוב מנוע וטכנולוגיה.
מהלך הבוכנה, כאחד הפרמטרים החשובים של החלקים הנעים בתוך המנוע, משפיע ישירות על ביצועי המנוע, צריכת הדלק ותוחלת החיים.
בואו נסתכל על ההשפעה של אורך מהלך הבוכנה על ביצועי המנוע. בתכנון המנוע, אורך מהלך הבוכנה, יחד עם קדח הצילינדר, קובע את נפח המנוע. בהינתן אותה תזוזה, עיצוב מהלך ארוך יותר אומר שהבוכנה עוברת מרחק ארוך יותר בתוך הצילינדר, ובכך מייצרת תפוקת מומנט גדולה יותר.
לכן, מנקודת מבט של ביצועים, מנוע -ארוך יכול לספק מומנט רב יותר בטווח המהירות-הנמוך, מה שהופך את הרכב למגיב יותר בתנאי נהיגה עירונית-נמוכה, עם התנעות והאצה חלקות יותר.
לעומת זאת, מנוע קצר-מכוון יותר לביצועים-במהירות גבוהה, ומספק תפוקת כוח גבוהה יותר בטווח המהירויות-הגבוהות, מתאים לנהגים המחפשים תחושת מהירות.
